エアコンの故障原因とその症状

エアコンの故障原因とその症状

エアコンの故障【症状と原因】

エアコンの故障の原因については、こちらでも紹介していますが、実際の事例を基に、エアコンに発生した故障の症状とその原因を紹介します。

 

以前から、エアコンの風量が落ちてきたというか、ブロアーを最大にしても風量が少なく、夏場ではなかなかエアコンが効かない、また冬場では暖房の機器が悪いという症状に見舞われていました。

 

エアコンのブロアーそのものの故障かもしれないと考えていたのですが、もしブロアーユニットの故障だとかなりの修理代が掛かるため、当面は我慢できないレベルではないので現状のままで使用していました。

 

ところが、だんだんとエアコンの風量の減少は酷くなり、ついにはブロアーを最大にしてもわずかな風量しか出なくなってしまいました。
これ以上放置するのはやはり無理と思い、一度修理に出そうかと考えていましたが、ふとエアコンのフィルターって、車検の時とかに交換したのだろうか?という疑問が湧いてきました。

 

私の場合、できるだけ車検の費用を抑えるために、ユーザー車検か格安の民間車検場にお願いしており、車検で定められた保安部品の点検しか行っていませんでした。なので、エアコンについては車検毎に点検をする事はしておらず、エアコンフィルターの清掃や交換をした事は一度もありませんでした。

 

走行距離が10万kmを越えるまで、一度もエアコンフィルターの点検や清掃をした事がない状態です。

 

エアコンのブロアー不良 故障の原因はフィルターにあった

 

早速、自分でエアコンのフィルターの状況を確認してみる事にしました。

 

車 故障 車両

車両はマツダMPV(LW系)ですが、エアコンのフィルターは、助手席のグローブボックスの奥にあるので、まずはグローブボックスを外す必要があります。グローブボックスを外した、画像の奥に見える黒いユニットがHVAC(Heating, Ventilation, and Air Conditioning 暖房、換気、および空調) というシステムユニットの一部になります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車 故障 車両

グローブボックスを外したその奥に、エアコンフィルターがセットされています。これはエアコンフィルターを抜いた状態です。MPVのエアコンフィルターは、この溝の幅の中に二つの長方形のフィルターをセットする構造になっています。

 

 

 

 

 

 

 

車 故障 車両

取り外したエアコンフィルターの状態です。この状態を見てびっくりです!
10万km以上、清掃も交換もしなかったエアコンフィルターは、多量の埃などで完全に目詰まりしている状態でした。

 

フィルターに付着している埃は外気や得エアコンの冷風などの水分を吸って固まっており、エアーブローをしても全くフィルター自体が現れる事のないくらい汚れが堆積しています。

 

この状態では、エアコンのブロアーがいくら送風をしても、ほとんど通過できない状態であり、これがエアコンの故障と考えていた、ブロアーの風量が上がらない症状の原因でした。

 

この汚れたフィルターを通過した空気を車室内で吸っていたかと思うと、鳥肌が立つ思いでした。

 

 

 

 

 

もし、私と同じように、ディーラーとかではなく格安の車検代行やユーザー車検で対応していて、5万km以上エアコンフィルターを点検した事がない・・という状況でしたら、一度点検される事をお薦めします。特に小さなお子さんが同乗する事を考えると、車室内の空気は綺麗な状態にしておきたいですね。

 

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