エンジンからの異音発生について

エンジンからの異音発生について

マツダMPV エンジン始動時の異音発生

中古車で購入した、2006年式のマツダMPVターボは、走行距離も65000kmを越えましたが、ブレーキジャダーの発生以外は大きなトラブルもなく、日々の通勤と休日のレジャーの足として活躍してくれていました。

 

MPVターボ独特の、3000rpmから盛り上がる怒涛のトルク感と加速も健在で、ミニバンの中でも唯一運転が楽しめる車だと言えます。

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そんな走りも使い勝手も非常に満足しているマツダMPVですが、ある日朝エンジンを始動したら、短いクランキングの後エンジンが始動する際に、今まで聞いた事もない音が発生しました。

 

このMPVターボは、マツダの直噴エンジン(DISI)が搭載されていますが、当時の直噴エンジンはガラガラという燃焼時のエンジン音が結構大きく、アイドリング時でもマツダのディーゼルエンジンである、SKYACTIV-Dほどではないにせよ、それに近いような音がします。

 

ただ、始動時にはそういった音が気になる事はありませんでしたが、今回はエンジン始動時に2秒間程度「ガガガッ」といったかなり大きな音が発生する状態です。

 

エンジン内部で何かが金属接触しているような感覚の音でこの状態が続くと最終的にエンジンに致命的なダメージが発生するのではないかと思えるような音でした。

 

MPVのエンジン異音の特徴と原因推定

今回のMPVで起きたエンジン異音の特徴としては、冷間時もしくはIG OFF後一定時間経過し、再始動した時のみ発生するという事と、一度エンジンがかかれば異音は全く発生せず、エンジン自体も加速含め不調といえる症状は発生しないという点です。

 

この症状から、エンジン始動時の油圧が関係しているのではないかと推定し、調べてみたところ、VVTのアクチュエーターの制御に不具合が発生すると、初期の状態で油圧が立ちあがらずにこのような異音が発生するという事が判明しました。

 

具体的にはVVTアクチュエーターのスプリングの破損とのことですが、これは実際に不具合品現品を見ていないので、どのような構造になっているのかは不明でしたが、こちらのサイトさんでその詳細が紹介されています。
http://newauto-fukushima.com/model/archives/418

 

中古車のディーラー保証により無償交換で対応

前回発生した、MPVのブレーキ振動と同様、今回の不具合発生は中古車を購入してから1年以内の発生であり、消耗品ではないためマツダU−Carという中古車販売サービスに設けられている、「さわやか保証」という購入後1年間の保証対象となります。

 

修理内容としては、VVTアクチュエーターの交換となりますが、MPVターボの場合、エンジン上にインタークーラーが搭載されており、エンジン本体にあるVVTアクチュエーターを交換するにはかなり大がかりな作業になるとのことで、2日間ほどディーラーへ修理入庫することになりました。

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また部品代をはじめ作業内容からも結構な金額の修理費用になるようで、さわやか保証の対象外だったら、大きな出費になっていたところです。

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