チャースタモバイルバッテリー

大容量モバイルバッテリー「チャースタ」について

【購入・実践レポート】 チャースタ モバイルバッテリーの詳細

突然のバッテリー上がりを自力で回避可能にする「チャースタ 」は、ジャンプスターター機能付き 大容量モバイルバッテリーです。

 

チャースタの容量は15000mA、その他スペックは、
本体サイズ 131mm×75mm×25mm
本体重量 約300g
出力 5V=2A ,12Vジャンプスタート
入力 12V=1A
充電時間 約4時間

 

ですが、特筆すべきは本体サイズ 131mm×75mm×25mmです。

 

実際に私の掌と比べてみると、このような感じで、横幅は掌の中に収まる感じです。
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私の場合、チャースタは楽天で購入しましたが、いざ手元に届いてその大きさを見た時、正直これでバッテリー上がりの自動車のエンジンが掛けれられるとは全く思っておらず、このようにusb端子が設けられているので、高い買い物にはなってしまいましたが最悪スマートフォンやタブレット端末の携帯バッテリーとして使えれば十分かな。といった印象でした。

 

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ちなみにスマートフォンを充電した場合、チャースタ満充電状態でiphoneが5〜6回フル充電可能です。

 

 

本当にエンジンが掛かるのか?「チャースタ」の実力を確認

 

「チャースタ」を使っての、エンジン始動は、バイク・車の両方で行いました。両方ともバッテリーあがりで、セルが回らない状態からの始動です。
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まず、バイクの方ですが、友人のドカティST4という、V型2気筒のリッターバイクです。
ドカティST4のエンジン諸元は、

  • 水冷L型2気筒 4バルブデスモドロミック
  • 排気量 = 916cc
  • ボア×ストローク = 94mmx66mm

 

ですが、このボアストロークをクランキングする事が出来るのか?と思っていましたが、実際にジャンプスタートしてみたら、何も問題なくあっさりと始動する事が出来ました。

 

 

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次に、車の方ですが、今度は我が家のMPV(V6)です。エンジン諸元は、

V型6気筒
排気量=2500cc
ボア×ストローク=81.6mm×79.5mm
圧縮比=9.0

 

6気筒エンジンのクランキングも軽くこなし、すんなりとエンジン始動する事が出来ました。

 

 

 

 

ちなみにこの「チャースタ」は充電状態を示す青いLEDランプが4個ありますが、MPVを一回ジャンプスタートして一個消灯しましたので、一回の満充電で、3回くらいは車のエンジンが掛けられると思います。
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